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“国际空运危险品运输全指南：合规要求、操作流程与安全措施”
空运知识
发布日期：2025/03/12
国际空运中，危险品的运输要求非常严格，因其可能对飞机、人员和环境造成严重威胁。以下是危险品运输的特殊要求，涵盖了分类、包装、标签、文件申报等多个方面：
1. 危险品分类与识别
根据国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR），危险品分为以下9大类：
- 第1类：爆炸品（如烟火、炸药）
- 第2类：气体（如压缩氧气、易燃气体）
- 第3类：易燃液体（如汽油、酒精）
- 第4类：易燃固体（如硫磺、火柴）
- 第5类：氧化剂和有机过氧化物（如高锰酸钾）
- 第6类：有毒和感染性物质（如农药、医疗废物）
- 第7类：放射性物质（如铀、医疗放射源）
- 第8类：腐蚀性物质（如硫酸、氢氧化钠）
- 第9类：杂项危险品（如锂电池、干冰）
注意：不同类别危险品的运输限制不同，部分危险品（如爆炸品、放射性物质）可能被完全禁止空运。
2. 包装要求
危险品的包装必须符合联合国（UN）和IATA的标准，具体要求包括：
- UN认证包装：使用经过UN认证的包装容器，并确保包装与危险品性质兼容。
- 内包装与外包装：内包装需防漏、防破损，外包装需坚固，能承受运输中的冲击和压力。
- 填充物与固定：使用适当的填充物（如泡沫、纸屑）防止货物移动，确保包装内无空隙。
- 限量包装：部分危险品（如易燃液体）有单件包装的最大容量限制。
3. 标签与标记
危险品包装上必须清晰标注以下信息：
- UN编号：如UN1263（油漆）、UN3480（锂电池）。
- 危险品类别标签：如易燃液体、腐蚀品等，标签尺寸不得小于10cm×10cm。
- 操作标签：如“向上”（This Side Up）、“仅限货机”（Cargo Aircraft Only）。
- 运输名称：如“Flammable Liquid, N.O.S.”（未另列明的易燃液体）。
注意：标签需牢固粘贴，确保运输过程中不脱落、不模糊。
4. 文件申报
- 危险品申报单（DGD）：托运人需填写DGD，详细说明危险品类别、UN编号、包装类型、数量等信息，并签字确认。
- 安全数据表（MSDS）：提供MSDS，说明危险品的化学性质、安全操作指南等。
- 特殊证明文件：如锂电池需提供UN38.3测试报告，放射性物质需提供辐射水平证明。
注意：文件必须准确无误，虚假申报可能导致货物扣押、罚款甚至法律追责。
5. 人员培训与资质
- 托运人培训：托运人及其代理需接受IATA危险品运输培训，并取得相关资质证书。
- 承运人培训：航空公司及地面操作人员需定期接受危险品运输培训，确保熟悉操作流程。
注意：未取得资质的人员不得处理危险品运输相关事务。
6. 特殊运输要求
- 锂电池运输：锂电池需单独包装，防止短路；锂金属电池电量不得超过30%，锂离子电池电量不得超过100%。
- 干冰运输：干冰（UN1845）需使用透气包装，并标注净重，每件包装不得超过200kg。
- 放射性物质运输：需使用专用屏蔽包装，并确保辐射水平符合IATA规定。
7. 承运人限制
- 航班限制：部分危险品（如爆炸品、放射性物质）仅限货机运输，不得搭载客机。
- 航线限制：部分国家或地区对特定危险品有额外限制，需提前确认。
8. 应急措施
- 应急响应计划：承运人需制定危险品运输应急响应计划，包括泄漏、火灾等情况的处理措施。
- 应急设备：飞机上需配备应急设备，如防护服、吸附材料、灭火器等。
总结
危险品空运涉及严格的合规要求，托运人需确保货物分类准确、包装合规、文件齐全，并选择有资质的承运人。任何疏忽都可能导致严重后果，因此建议与专业货代或航空公司紧密合作，确保运输安全合规。
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